大秦线检修节后开展 动煤期价继续筑底

　　昨日动力煤期货价格继续回落,主力1601合约收盘报370.8元/吨,下跌0.54%。夜盘窄幅整理,报收372.8元/吨。现货市场方面,南北港口动力煤现货报价稳定,其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤报382元/吨,广州港5500大卡神混1号含税库提价报480元/吨。

　　消息面上,据太原路局消息,为期20天的大秦线秋季集中修即将拉开序幕。据了解,从国庆节过后10月8日开始,太原路局将对所辖大秦线、北同蒲线进行秋季集中修,每天上午停电检修3-4个小时,主要维修项目包括:铁轨更换、接触网、信号灯改造等。大秦线集中修开始后,铁路进车将明显减少,部分低硫优质煤炭将出现紧张。

　　港口库存情况,上昼夜秦港煤炭运输形势有所降温,其中日均装船发运量56.3万吨,日均铁路调进量59.3万吨,港存回升3万吨至607万吨。曹妃甸港煤炭进出作业有所好转,库存回落至264万吨。京唐港国投港区库存降至190万吨。

　　煤耗方面,沿海六大电力集团合计耗煤量在50万吨左右低位徘徊,而合计电煤库存增至1352.3万吨,存煤可用天数依然达26.57天。

　　海运费继续调整,中国沿海煤炭运价指数报435.16,较前一交易日下跌0.52%。

　　综上,虽然为期20天的大秦线秋季检修已确定将于国庆长假后的10月8日后开启,但由于日耗低位、库存偏高,电厂采购规模有限,沿海煤炭运输各环节节奏未有明显变化,利好预期继续弱化。同时临近月末,市场继续观望大企业价格动向,导致部分采购需求放缓。因此,9月末动煤期价仍以震荡筑底思路为主,反弹希望渺茫。