一句话点评8月份销量——合资SUV

市场概述：

    8月份，以途观、CR-V和翼虎为代表的诸多合资中型SUV再次增幅下滑或者同比下滑的局面，从今年6月份以来，SUV的主要增量来自4.3~4.4米左右的紧凑型SUV，包括翼博和昂科拉齐齐出现大幅度下滑的被动局面——当然，七座SUV一枝独秀自是不用说了。

    七座SUV继续享受市场的红利与蓝海，之前占据合资SUV半壁以上江山的中型SUV正在向更小级别的紧凑型SUV出让市场份额，小型SUV在今年5月份以来突然出现了崩盘式的下滑，这个主要原因是自主SUV的替代效应和“田忌赛马”效应作祟。

    四个级别的SUV已经明显出现分野，预计今年年底，以本田XR-V兄弟和新一代逍客为代表的紧凑型SUV将向途观和CR-V这些陈旧势力发起挑战，而小型SUV在抵挡住自主的进攻之后，会在明年重新回到上升通道。

    SUV还会增长多久？我觉得，目前1~8月份SUV在整个乘用车的比例已经达到29.3%，今年全年SUV的比例铁定超过30%，预计到2018年，SUV（包括corssover）的占比将接近40%，趋于稳定之后，会逐渐下滑到35%左右。

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