近日，康明斯西港宣布其火花点燃式天然气发动机产品ISLG的NOx接近零排放已经收到美国环境保护署和加州空气资源委员会认证。
该ISLG可以将NOx排放从目前的0.2降低至0.02，符合CARB认证的加州近零NOx排放，这比预计2023年完成目标提前了八年。它的动力在250与320马力之间，扭矩范围是660到1000英尺磅（约合894-1355牛米）。
“在南加州，清洁、零排放或近零排放的汽车技术是环境保护的关键，”南海岸空气质量管理区执行官巴里·沃勒斯坦（BarryWallerstein）表示。“康明斯西港提供的新引擎是实现这一目标的重要
工具。”
除了在氮氧化物排放量减少90％，ISLG将采用闭式
曲轴箱通风，这减少了发动机70％的甲烷排放量。该发动机还使用被动后处理的三效催化剂，并且不需要后处理如柴油颗粒过滤器或选择性催化还原。
新款发动机将有望于2016年4月开始生产，并且会替代现有的所有ISLG车辆。另外，ISB6.7G和ISX12G型发动机产品也在研制计划中。
