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奇骏2014款2.5L CVT领先版4WD
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普拉多2016款2.7L自动豪华版
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昂科威2016款28T四驱精英型
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本期为超级汽车对比试驾第二期，“参赛选手”分别是东风日产奇骏、上海通用别克昂科威以及一汽丰田普拉多。
超级汽车评选是由新京报于2005年发起的“最喜爱汽车”大众评选活动，每年一次。评选以“超级汽车，我做主”为口号，通过读者投票、组织对比试驾活动、媒体及专家评审的形式，评选出年度优秀产品。其中每次对比试驾活动都有跟拍记者，拍摄素材将剪辑成片一同呈现，欲了解详情，请扫描汽车周刊封面二维码关注“阅车”。
Player Profile
评测时间：2015年10月22日
评测内容：SUV油耗及越野性能
奇骏2014款2.5L CVT领先版4WD
身材
4643×1820×1724mm
轴距2706mm
整备质量1564kg
食量
工信部综合工况油耗显示为8.3L/100km
普拉多2016款2.7L自动豪华版
身材
4780×1885×1845mm
轴距2790mm
整备质量2145kg
食量
工信部综合工况油耗显示为11.9L/100km
昂科威2016款28T四驱精英型
身材
4667×1839×1694mm
轴距2750mm
整备质量1800kg
食量
工信部综合工况油耗显示为8.8L/100km
Prologue
三环、河边、雨
三辆测试车于10月22日上午8:40同时从新京报社出发，从双井桥上东三环主路，途经南三环、西三环和北三环，并沿机场高速换机场二高速于11:20左右到达温榆河沿岸，全程约65公里。路面类型既有普通城市道路和城市环路，也有高速路段和部分简单越野路段。
全程行驶期间，东三环至南三环行驶畅通，西三环从丰益桥至紫竹桥全线拥堵，北三环至终点行驶畅通。天气情况是小雨转阴。
Act1
高峰期间看看油耗
本次油耗测试所用车辆内，除了驾驶者外均有一名乘客，油耗以车辆表盘显示值为准。同时由于是单次测试，再加上驾驶者的驾驶习惯、道路状况、气候条件和燃料品质等因素的影响，车辆的真实油耗水平可能与此次测试的结果有差异。另外由于本次测试所用车辆的排量、整备质量、车型大小等不同，故油耗测试的结果不进行横向对比。
奇骏
上车时，记者看到车辆的平均油耗显示为10.6L/100km。在途经东三环和西三环时，路上流量正常，车辆行驶正常，平均油耗并没有变化，稳定在10.6L/100km。而在西三环大面积拥堵路况下，平均行车时速在10-20km/h左右，行驶了约20分钟以后，奇骏的平均油耗上升到了28.5L/100km。驶出拥堵路段后，奇骏的平均油耗一路下降，在北三环中段平均油耗就回落到了10.6L/100km的水平，并保持到了终点。
昂科威
此次测试使用的昂科威行驶公里数尚不满200km，车辆尚处于磨合阶段，因此油耗表现高于一般的车辆。在平顺的市内道路和环路行驶时，这辆车的平均油耗在14L/100km左右，在经过了约20分钟的拥堵路段行驶后，这辆昂科威的平均油耗在逐渐上升，拥堵路段平均油耗达到了15.0L/100km，油耗在驶出拥堵路段后逐渐恢复到了14L/100km左右。而昂科威全系标配的发动机自动启停功能在拥堵路段也派上了用场。在前车因大面积拥堵停下和等候红灯时，发动机都能自动关闭从而起到节省燃油的作用。
普拉多
在正常流量的市内道路和环路上行驶时，普拉多这个大块头显示的每分钟平均油耗在14L/100km左右，而一进入拥堵的路段，这个大型SUV的油耗就开始一路飙升，四十分钟内平均行车时速在10-20km/h左右，平均油耗一直维持在30.0L/100km。而在机场高速上行驶时，普拉多的油耗表现较为令人满意，在12.0L/100km左右浮动。
Act2
小试一下越野身手
由于温榆河沿岸有一些坑洼的非铺装路面和小型坡路，恰逢当日下雨，路面湿滑，到达目的地后，记者对这三款车的越野性能做了简单测试。
奇骏
越野一直是奇骏的强项，这段非铺装路面对奇骏也并没有构成太大的挑战。其悬挂行程较长，在起伏路面车轮能保持接地，但路过一个大坑的时候还是不可避免地蹭到下护板，好在底盘没有任何损伤。奇骏走烂路的舒适性比多数城市SUV要好一些，方向盘的操纵也很轻巧；在碎石路面可以大胆把速度提高，车内的颠簸感不严重。
昂科威
可以说昂科威的设计从开始就是更偏向于城市SUV，但对付一般的越野路况也没有问题。在应对湿滑的非铺装路面和较大的水坑时，昂科威的驾驶者需要特别谨慎，否则较易打滑。昂科威出色的底盘滤震水平令人印象深刻。
普拉多
这个大块头在对付泥泞的小型坑洼路面时，只要驾驶者稳住油门，就很少有打滑的情况发生，而且车内人员驾乘感受较为舒适，没有强烈的颠簸感。通过河边小树林内的非铺装路面和小型坡路，对普拉多来说并没有什么难度。但是2.7L的车型在动力上会稍显不足。
Epilogue
不同的Style
对于SUV的消费者来说，油耗是其购买一款产品的重要参考因素，而应对复杂路况的能力也是SUV的立身之本。故而在此次测试中，我们着重测试了三款车型的油耗和越野能力，应该说三车各有所长：奇骏好开易用，昂科威适合城市驾驶，而普拉多虽然油耗稍高，但这个车身尺寸更大、排量更高的大块头则是越野的一把好手。
采写/新京报记者 任准希 摄影/新京报记者 王嘉宁